Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев.

Круиз. Инфраструктура круизного лайнера (Номерной (каютный) фонд. Предприятия публичного питания. Места общего использования и проведения досуга.) Соответствующие черты круиза. Устроители (заказчики) круиза. Контракт фрахта пассажирского судна. Этапы. Права и обязанности перевозчика и пассажира.

Круиз – путешествие по воде предполагающий заходы в порты различных государств с организацией в их экскурсий. Основной чертой, отличающей круиз Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. от других туров, является единство места передвижения, проживания, питания и досуга — круизное судно.

Потому современный круизный лайнер должен владеть инфраструктурой, нужной для действенного предоставления услуг проживания, питания и организации досуга его пассажирам.

К компонентам таковой инфраструктуры можно отнести:

1.Номерной (каютный) фонд. Каюты размещаются в большинстве случаев на средних Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. палубах судна и представляют собой функциональные помещения, созданные для сна и отдыха круизеров. Беря во внимание класс и вместимость судна, каюты классифицируются зависимо от ряда ниже перечисленных причин:

• — номера палубы,

• — месторасположение каюты на палубе,

• — наличие в каюте иллюминатора,

• — наличие в каюте отдельного выхода на палубу,

• — вместимости каюты,

• — наличие в каюте Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. санитарно-гигиенических удобств и технических средств.

2.Предприятия публичного питания. Круиз подразумевает полный пансион туристов. Обычно на судне организуется трехразовое питание пассажиров, но все почаще встречаются лайнеры, на борту которых предлагается питание по системе «все включено» либо «ультра-все-включено», также различные ночные буфеты либо снэк-столы вприбавок к обычному Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. полному пансиону.

3.Места общего использования и проведения досуга. Так как круизер основное время в поездке находится вне каюты, составу, площади и месту расположения рекреационных и досуговых зон на судне отводится более пристальное внимание. Фактически на всех круизных судах имеются музыкальный салон (предназначен для проведения массовых мероприятий — концерты, творческие вечера Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев., празднички и конкурсы) и кинотеатр. На всех палубах современного круизного лайнера есть бытовые службы (прачечная, гладильная), бары либо буфеты. На верхней палубе (чтоб не беспокоить сон более старых круизеров) обычно находится дискотека либо ночной клуб. Посреди комфортных судов обыденным делом считается наличие на борту бассейна (либо Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. бассейнов) с соляриями, боулинга, сауны, теннисных кортов, спортплощадки, тренажерных залов, фитнесс-центров и т. д.

Неотклонимы на круизных судах хоть какой категории — наличие мед пт (с изолятором), экскурсионного бюро (через которое происходит заказ экскурсий в портах стоянок), консульство дирекции круиза (решает все препядствия обращающихся людей).

Круизные лайнеры делятся на:

• - океанские

• - речные

• - морские

Систематизация Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. звезд: От ** экономные От ****** более комфортные

Соответствующие черты:

• высочайший уровень комфорта и сервиса

• возможность реализации разных целей

• полный комплекс жизнеобеспечения на борту лайнера

― Низкая скорость движения

― Ограниченная мобильность

― Синдром замкнутого места

― Морская болезнь

― Высочайшие тарифы

Устроителями (заказчиками) круиза, согласно Афинской конвенции «О перевозке морем пассажиров и багажа» (от 1974 г.) и Интернациональной конвенции «Об унификации неких правил при перевозке Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. морем пассажиров и их багажа», могут выступать: — сами судоходные компании — обладатели лайнера либо их дочерние компании; — другие заинтригованные организации, в том числе и в коммерческих интересах. Посреди последних более активными субъектами (определяющими тенденции круизных рынков вообщем) являются туристские операторы. Туроператоры фрахтуют судно с командой и обслуживающим персоналом для выполнения определенного маршрута Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев., при всем этом они вполне принимают на себя риск непродажи кают на маршруте, оплачивая цена фрахта судовладельцу за длительное время до выполнения круиза. Контракт фрахта определяет статус перевозчика и туроператора в процессе подготовки и проведения круиза. Предметом такового контракта является обязанность перевозчика неопасно для жизни туристов и их Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. имущества воплотить аква путешествие по обозначенному маршруту и графику движения, предоставляя им в пути все обсужденные дополнительные услуги (питание, работа частей инфраструктуры развлечений, посадка и посадка в портах следования и т. д.), с другой стороны, туроператор воспринимает на себя обязанность уплаты цены фрахта в обозначенный в договоре срок.

По договору Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. фрахта пассажирского судна перевозчик должен:

• — предоставить в обозначенные в договоре сроки на техническом уровне исправное и готовое к совершению плавания судно;

• — приготовить экипаж для совершения круиза (приготовить судовые документы, формальности, карты, лоции, аннотации);

• — обеспечить на борту судна нужный для совершения морских (речных) переходов припас горючего, питьевой воды, продовольствия Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. для обслуживания пассажиров;

• — обеспечить сервис пассажиров на обсужденном высококачественном уровне (питание, сервис, уборка кают, смена белья, работа бытовых служб и компаний досуга и развлечений во время плавания);

• — обеспечить работу всех коммунальных систем лайнера во время плавания (водоснабжение, сточная канава, электричество, отопление, кондиционирование и вентиляция воздуха);

• — обеспечить безопасность пассажиров Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. и их имущества во время их наличия на борту и при посадке/посадке в портах стоянок (зачем на судне существует служба охраны);

• — соблюдать график маршрута;

• — оплатить за собственный счет цена услуг каналов, шлюзов, портовые сборы и т. д.;

• — оплачивать за собственный счет штрафные санкции портов стоянок за задержку и Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. незапланированный обычный судна в доках по вине перевозчика.

Перевозчик имеет право:

• — отрешиться от выхода в море, поменять маршрут, приостановить выполнение круиза в целях обеспечения безопасности судна, здоровья, жизни и имущества пассажиров;

• — добиваться с виноватых возмещения вреда, нанесенного пассажирами имуществу судовладельца во время перевозки;

• — капитан круизного судна имеет статус Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. единственного представителя власти собственного страны и поэтому вправе добиваться и от пассажиров и от представителей фрахтователя выполнения распоряжений в рамках его возможностей.

Фрахтователь (в этом случае им выступает туроператор либо пул туроператоров) должен:

• — создать маршрут, график выполнения круиза, исходя из потребностей рынка и. способностей перевозчика;

• — оплатить цена фрахта судна в установленные в Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. договоре сроки;

• — обеспечить своевременную посадку пассажиров на борт (зависимо от типа круизов и мест предназначения, регистрация пассажиров начинается за 2-4 часа до отправления судна в здании порта отправления);

• — обеспечить документальное сопровождение туристов, нужное им для посещения портов стоянок (визы, прививки, справки, таможенные декларации и т. д.);

• — организовывать Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. согласно запланированного тура экскурсии в портах стоянок (обычно цена экскурсий не заходит в стоимость круиза, они оплачиваются пассажирами на борту по желанию.

Оператор бронирует нужное количество экскурсионных автобусов и гидов-экскурсоводов с борта перед прибытием в порт, распределяет туристов по автобусам, держит под контролем прохождение туристами пограничного и таможенного контррлей в каждом Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. порту);

• — организовать увлекательную, насыщенную, различную культурную и досуговую программку на всем протяжении круиза. Так как от организации досуга почти во всем зависит воспоминание туристов от поездки, операторы прилагают все усилия для высококачественного его выполнения, привлекая в круиз знаменитостей, звезд сцены и эстрады, танцевальные и шоу-коллективы Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев.;

• — оплачивать за собственный счет штрафные санкции портов стоянок за незапланированный обычный судна, появившийся по вине либо просьбе туроператора;

• — оплатить надлежащие штрафные санкции (размер которых указывается в договоре) в случае срыва либо переноса на более поздние даты поездки по причинам, не зависящим от перевозчика и форс-мажорных событий. Основной обязанностью туроператора также Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. является доведение до туриста как можно более полной инфы о круизе, также о его (туриста) правах и обязательствах. Во избежание конфликтных ситуаций оператор сначала должен информировать пассажиров о том, какие услуги включены в цена путевки, а какие требуют дополнительной оплаты (как правило это — экскурсионное сервис в портах Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. стоянок, спиртные и другие напитки в барах, телефонные переговоры, посещение сауны, парикмахерской, спортивных залов, прокат спортивного инструментария, покупки в магазинах и лавках на борту, издержки, связанные с переездом с посадочного места на судно и от места посадки, повторное мед сервис, чаевые). Кроме этого, туристам нужно предоставить информацию о месторасположении Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. их каюты (палуба, номер, категория), ресторана (с указанием забронированного столика), времени питания в ресторане (указание смены и графиков подачи еды), расположении бытовых и мед служб, экскурсионного бюро и т. д. (как правило это достигается методом выдачи каждому туристу брошюры либо информационного листка, содержащего план теплохода с указанием на нем каюты туриста Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев.). Более принципиальной является информация о правах и обязательствах туриста в дороге. Так, турист должен: — во время прибыть к месту посадки на судно как в порту предназначения, так и во всех портах стоянок.

В случае запоздания туриста на посадку, ни перевозчик, ни туроператор ответственности за репатриацию туриста и возмещение недополученных туристских Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. услуг ответственности не несет;

• — соблюдать правила безопасности на борту (не входить в машинные и другие рабочие отделения лайнера, не покидать закрытых помещений в случае сильного волнения моря);

• — подчиняться правилам внутреннего распорядка и требованиям экипажа и дирекции круиза;

• — нести вещественную ответственность за причиненный судовладельцу материальный вред (мебель, посуда, интерьеры Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. и т. д.);

• — нести ответственность за нанесение вреда окружающей среде (загрязнение моря либо рек) в согласовании с законодательством страны пребывания;

• — оплатить в судовую кассу цена провоза грузов (не считая личных вещей) согласно действующему прейскуранту.

Турист имеет право:

• — воспользоваться всей доступной инфраструктурой круизного судна;

• — в судебном порядке защищать свои нарушенные птрб Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев..ьские права. Фрахт аква судна бывает разовым (при организации 1-го определенного круиза), или сезонным (когда заказчик круиза — туроператор арендует лайнер на период навигации и без помощи других определяет даты начала и окончания круизов, также их маршруты). Размер суммы фрахта находится в зависимости от ряда причин:

• — тип судна Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. и уровень его комфорта;

• — продолжительность аква путешествия;

• — география маршрута (сначала, это запланированные расстояния, также сложность прохождения участков маршрута);

• — состав и качество оказываемых на борту лайнера услуг (просто проживание и питание, или вкупе с работой объектов веселительной и досуговой инфраструктуры);

• — численность требующегося обслуживающего персонала на борту и уровень их проф Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. подготовки;

• — цена стоянок в портах, прохождения шлюзов и каналов;

• — продолжительность запланированных стоянок в портах по маршруту;

• — цена «холостого» либо оборотного хода лайнера (во избежание этого туроператоры планируют круизы таким макаром, чтоб они завершались в портах — отправных пт последующих за состоявшимся круизов). Процедура подписания контракта фрахта пассажирского судна проходит ряд шагов Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев.. На исходном организуется встреча судовладельца (либо представляющей его интересы компании) с возможным заказчиком круиза. В качестве заказчика, как уже было сказано выше, может выступать туристский оператор либо их временный альянс (пул). В процессе переговоров сторон заказчик докладывает о проектируемом круизе (либо круизах в случае сезонной аренды), обосновывает его необходимость Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. (исходя из собственного прошедшего опыта и рекламных исследовательских работ) и способности собственной агентской сети по реализации мест, нужных для обеспечения рентабельности путешествия. Оператор также высказывает свои пожелания относительно проектируемого круиза и цены фрахта. Дальше уже судовладелец, основываясь на имеющихся способностях и коммерческих интересах, оценивает рациональность предложения оператора. В случае Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. предложения заказчиком принципно нового круиза (новый маршрут, более жесткий график движения судна, изменившееся время стоянок в портах и т. д.) судовладелец рассматривает способности его организации на более удовлетворяющих требования оператора критериях (к примеру, наличие отношений с администрациями портов, цена их услуг, сложность прохождения определенных участков маршрута, режимы Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. пассажирского судоходства в государствах, на территориях которых размещены порты стоянок, или через морские границы которых проходит маршрут круиза и т. д.). Если способности судовладельца совпадают с желаниями заказчиков, на повторной их встрече уже дискуссируются более определенные вопросы относительно планируемой совместной работы. Сначала это вопрос оплаты цены услуг судовладельца. Последний показывает Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. заказчику калькуляцию собственных расходов и выставляет сумму фрахта с учетом собственных коммерческих интересов или в виде полной цены определенного круиза, или в виде цены одних суток аренды судна (эта схема более нередко используется при сезонной либо длительной аренде лайнера). Заказчик воспринимает решение относительно выставленного счета и, проанализировав собственные Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. фин.ые способности, предлагает судовладельцу план расчета с ним (показывает определенные даты и величину уплачиваемых сумм). В случае, когда заказчиком выступает пул туроператоров, на этом же шаге устанавливается размер блоков мест на судне в запланированном круизе (круизах) союзных операторов, меж участниками пула регулируется вопрос о рассредотачивании суммы фрахта (зависимо от Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. размера заявленных блоков и категорий кают, входящих в эти блоки). Так как распределить долю фин.ого роли каждого туроператора пула в выплате цены фрахта судовладельцу достаточно кропотливое дело (сначала обусловленное наличием в блоках кают различной категории комфорта. В случае заказа пулом операторов чартерного авиарейса провеети схожую функцию еще Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. проще, так как уровень комфорта на чартерных авиалиниях обычно схожий для всех кресел), кооперативный фрахт судов несколькими операторами достаточно редчайшее явление. В большинстве случаев заказчиком круиза выступает один туроператор, имеющий нужные для этого фин.ые и рыночные способности. Результатом повторных переговоров в большинстве случаев является подписание сторонами контракта фрахта Характеристика морских и речных круизов. Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев. пассажирского судна. После чего основными задачками заказчика являются: ценообразование тура, его продвижение и реализация.


harakteristika-obshestva-novogo-i-novejshego-vremeni.html
harakteristika-obuchayushegosya.html
harakteristika-ocenochnih-sredstv-interaktivnih-form-obucheniya.html